莫桑比克馬普托大橋橋面鋪裝

       莫桑比克馬普托（Maputo）大橋及接線工程，為首都馬普托市向南去往南非與莫桑比克南部邊界口岸的干線公路，是非洲跨徑第一大的懸索橋，采用單跨雙鉸懸索橋，主纜跨度為（260+680+284）m，雙向4車道，鋼橋面鋪裝結構為2mm甲基丙烯酸樹脂防水體系+35mm澆注式瀝青混合料GA10+38mm改性瀝青SMA10。

       項目榮獲：中國公路學會科學技術一等獎。

       1．馬普托地區(qū)屬熱帶季風氣候區(qū)，常年高溫、相對濕度、單日降雨、紫外線強度等外部影響因素復雜，對于鋪裝材料抗高溫和耐候性要求苛刻。

       2．馬普托為港口城市，重載交通量大。

       3．非洲當地缺乏鋼橋面鋪裝所需特殊設備和改性瀝青生產條件，且地材性能品質與國內相差較大。

       1.首次采用澆注式瀝青混合料“干法”直投生產技術，解決了區(qū)域無專用改性瀝青加工條件的技術難題。

       2．首次開展非洲地材集料物理巖性及技術指標匹配性分析，提出了鋼橋面鋪裝實施的技術標準、鋪裝結構及實施細則，保障工程順利實施和質量。