船上鋪路！招商智翔PCTC防滑鋪裝境外首秀
2026-01-08 14:30:55
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近日，
招商智翔承接的
首個境外船東
PCTC（汽車滾裝船）
整船防滑砂工程，
順利通過聯(lián)合驗收。
這不僅標(biāo)志著其自主研發(fā)的
UDgrip防滑砂材料及鋪裝系統(tǒng)
性能優(yōu)良，
更意味著招商智翔
在此領(lǐng)域的綜合實力
獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)可，
順利進(jìn)軍
國際滾裝船防滑鋪裝市場。
下面就讓招小科帶大家看看
招商智翔的工程師們
如何在這種可以開車的船上鋪路。
滾裝船（Roll-on/Roll-off Ship）是一種專門用于運(yùn)輸可以自行滾動或被牽引滾動的貨物的船舶，核心特點是通過首尾或舷側(cè)的跳板/斜坡道，讓貨物直接“滾上滾下”裝卸，無需依賴起重機(jī)等重型吊裝設(shè)備。主要運(yùn)輸汽車（包括乘用車、商用車），也可運(yùn)輸卡車、火車車廂、工程機(jī)械、集裝箱拖車等帶輪貨物。
滾裝船在碼頭裝卸車輛 來源：互聯(lián)網(wǎng)
汽車駛?cè)霛L裝船內(nèi)部 來源：互聯(lián)網(wǎng)
防滑砂鋪裝系統(tǒng)又是什么？簡單說，它就是滾裝船甲板的“安全防滑墊”，直接關(guān)系到車輛裝卸時的安全與效率，是滾裝船甲板安全運(yùn)行的核心保障設(shè)施。正因為它直接關(guān)乎車輛裝卸作業(yè)安全，這次驗收的標(biāo)準(zhǔn)可比行業(yè)常規(guī)更為嚴(yán)格。船東和船廠組成的聯(lián)合驗收組嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及國際專項技術(shù)要求，重點檢測了防滑砂涂層的附著力、防滑系數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)，最終所有數(shù)據(jù)都順利達(dá)標(biāo)。
能通過這么嚴(yán)苛的驗收，背后的施工過程可一點不輕松。這次境外船東項目的作業(yè)空間有限，還得和船廠其他施工任務(wù)同步推進(jìn)，協(xié)調(diào)難度和安全壓力都很大。不過招商智翔憑借其扎實的研發(fā)實力和豐富的工程經(jīng)驗，搭建了精細(xì)化管理體系，統(tǒng)籌推進(jìn)前期籌備、施工、保障等全流程工作，最終按期完成了6000多平方米的鋪裝作業(yè)，全程嚴(yán)格落實成品保護(hù)，確保了施工質(zhì)量。
此次項目的成功是招商智翔長期勤練內(nèi)功、積累技術(shù)以及大膽探索、跨界創(chuàng)新的結(jié)果。自2025年3月首次實船應(yīng)用以來，招商智翔不僅攻克了同類進(jìn)口材料技術(shù)易掉砂傷漆等致命缺陷，還在后續(xù)項目中實現(xiàn)了樹脂涂布、碎石撒布到面漆噴涂的全流程機(jī)械化作業(yè)，施工效率和質(zhì)量穩(wěn)定性提升50%以上。此次驗收更讓施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)系統(tǒng)性升級，形成了標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。如在關(guān)鍵檢測中，即便模擬雨天積水的惡劣工況，防滑系數(shù)依然超過0.6；涂層與甲板結(jié)合牢固，附著力超過10MPa，沒有分層、起皮問題；綁扎孔偏差90%控制在5mm以內(nèi)，碎石撒布均勻，重疊高度嚴(yán)格限定在兩顆以內(nèi)，確保防滑性能長期使用穩(wěn)定可控。
這次境外船東項目的突破，無疑是對招商智翔產(chǎn)品性能和施工能力的硬核驗證，也為2025年劃上圓滿的句號，公司全年新簽16艘，實施交貨8艘，先后獲得招商工業(yè)“卓越供應(yīng)商”及2025央企產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新優(yōu)秀案例。未來，招商智翔將繼續(xù)深耕船舶特種涂裝材料開發(fā)與應(yīng)用，為全球航運(yùn)業(yè)提供更安全可靠的防護(hù)解決方案，助力航運(yùn)裝備升級和海洋運(yùn)輸安全發(fā)展。
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